Depoda yığılmış boş kutu yığınıyla karşılaştığınızda
Şu sahneyi hayal edin: Deponuzda düzgünce istiflenmiş yüzlerce plastik yeniden kullanılabilir kap, tüm raf alanının yarısını kaplıyor. Sorun şu ki-bu kutular artık boş. Ürünler uzun süredir müşterilere teslim ediliyor ancak bu "içi boş kabuklar" hâlâ yer kaplıyor. Aklınızdan şu düşünce geçebilir: Ya bu boş kutular daha küçük olsaydı.
Katlanabilir plastik kasaların doğuşunun en doğrudan nedeni de budur.
R1: "Dim sum", "Dim sum" olarak çevrilmelidir. Gerçek, "ne kadar katlanabilirse o kadar iyi" kadar basit değildir. On yılı aşkın bir süredir lojistik ekipman sektöründe çalışan bir arkadaşım bir keresinde bana çok mantıklı bulduğum bir şey söylemişti: "Mükemmel bir kutu yoktur-yalnızca iş akışınıza en uygun kutu vardır." Bugün sizlerle oturup bu iki tip kutuya daha yakından bakmak istiyorum. Akademik bir ders vermek için değil, hangisinin iş yükünüzü azaltacağını ve pratikte paradan tasarruf etmenizi sağlayacağını netleştirmenize yardımcı olmak için.
Öncelikle gerçekte neye benziyorlar?
Herhalde sıradan bir plastik kasa görmüşsünüzdür.
Dikey veya hafif eğimli duvarları ve genellikle alt kısmı güçlendirilmiş kaburgaları olan sert plastik kutu türüdür. En büyük özellikleri 'inatçılık'tır - eğilemezler, katlanamazlar, bu şekille doğarlar. Boş kutuları taşırken, yerden tasarruf etmenin tek yolu onları istiflemektir (küçük kutuları büyük bir kutuya doldurmak) veya basitçe istiflemektir. Çoğu geleneksel kutunun tasarım ömrü çok uzundur ve beş ila altı yıl, hatta on yıl boyunca normal kullanımda sorun yoktur.
Transformers gibi katlanır kasa.
Normalde normal bir kutuya benziyor ancak daha yakından incelendiğinde dört duvarının katlanabildiği görülüyor. Bazıları menteşe yapılarıyla inşa edilmiş, bazıları pimli, bazıları ise tamamen sökülebilir. Katlandıktan sonra yükseklik genellikle orijinalin yalnızca dörtte biri ila -beşte biri arasındadır. 1 metre yüksekliğinde katlanır bir kutu, katlandıktan sonra yaklaşık 30 santimetre yüksekliğinde olacaktır. Bu değişiklik mekân kullanımında niteliksel bir farklılığı da beraberinde getirmiştir.
Örneğin normal bir kutu, evinizdeki sabit bir gardırop gibidir; içinde bir şeyler saklanabilir ancak değiştirilemez; Katlanır kutu, kullanılmadığı zaman yatağın altına düz bir şekilde yayılabilen, çıkarılabilir bir kumaş saklama dolabı gibidir. Her birinin kendine göre rahatlığı vardır, onu nasıl kullandığınıza bağlıdır.
İkincisi: Temel Farklılıklar - Anlamanız İçin Beş Boyut
Bu en sezgisel farktır.
Her birinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 600 x 400 x 300 mm olan 1000 boş kutunuz olduğunu varsayalım. Normal boş kutuları istiflerken, istiflenebilir şekilde tasarlanmışsa, yükseklik genellikle 150 mm yüksekliğindeki orijinalin yarısına kadar azaltılabilir. 1000 kutunun üst üste istiflenmesinin toplam yüksekliği 150 metredir.
Katlamadan sonra katlanan bir kutunun yüksekliği genellikle 60-80 mm'dir ve ortalama 70 mm'dir. 1000 kutu üst üste istiflendiğinde toplam yükseklik 70 metre olur.
Hesaplamalara göre katlanır kutular, geleneksel istiflenmiş kutulara kıyasla boş kutu depolama alanından %50'den fazla tasarruf sağlar. İstiflenemeyen ve yalnızca düz bir şekilde istiflenebilen normal kutular kullanıyorsanız (bazı kapalı ve kapaklı kutular gibi), yerden tasarruf etkisi %70 - %80'e ulaşabilir.
Bu kimin için en anlamlı? Üç tür insan:
Depo kiralama ücretleri pahalı olan yerler (lojistik parklar gibi)
Boş konteynerlerin sık sık gidiş-dönüş nakliyesini{0}gerektiren işler (OEM'lere mal teslim eden otomotiv parçası tedarikçileri gibi)
Depo alanı sınırlı olan ve kendi depolarını genişletme konusunda isteksiz olan küçük ve orta-ölçekli işletmeler
Elektronik parça teslimatı konusunda uzman bir arkadaşım, katlanır kutuyu değiştirdikten sonra, boş kutu geri getirildiğinde, bir kamyonun orijinal miktarın üç katını alabileceğini ve yalnızca nakliye masraflarından yılda yaklaşık 70.000 yuan tasarruf edebileceğini hesapladı. Kutuyu değiştirmek için yapılan toplam yatırım yalnızca 100.000 yuan civarındaydı ve bu tutar iki yıldan kısa bir sürede telafi edildi.
Ancak katlanır kutuların "alan payının" yalnızca kutu boş olduğunda mevcut olduğunu lütfen unutmayın. Mallarla doldurulduğunda, iki tip kutu aynı hacmi kaplar. Bunu karıştırmayın.
Bunca yıldır ortadan kaldırılmayan normal ciro kutularının en büyük güveni sağlamlığıdır.
Entegre kalıplama veya kaynakla oluşturulan sabit bir yapı olduğundan, geleneksel kutuların kuvvet yolu çok açıktır. Ağır nesnelere basıldığında kuvvet, kutunun duvarları boyunca dört köşeye ve tabana eşit olarak dağıtılır. Katı malzemelerden yapılmış, her biri onlarca kilogram taşıyan, her seferinde dört veya beş katman halinde istiflenen normal bir kutu yaygın bir durumdur. Bazı ağır hizmet-konvansiyonel kutuları, 100 kilogramın üzerinde tek bir ağırlık taşıyabilir ve iki metrenin üzerinde istifleme yüksekliğine sahip olabilir.
Katlanır kutular bu konuda dikkatli olunmalıdır.
Başka bir deyişle, yüklemek istediğiniz mallar özellikle ağırsa (metal parçalar, istiflenmiş kağıtlar gibi) veya uzun-yüksek düzeyde-istif depolama gerektiriyorsa, normal kutular daha güvenli bir seçimdir. Katlanır kutular orta ağırlıktaki ürünler için daha uygundur (genellikle kutu başına 30-50 kilogram).
Başvurulacak ampirik bir veri var: Aynı marka ve malzeme altında, geleneksel kutuların maksimum istifleme yükü genellikle katlanır kutulara göre %30 - %50 daha fazladır.
Boş kutu durumu: Katlanır kutu tamamen kazanır. Bir kişi, sıradan kutular gibi zahmetli taşıma ve istifleme işlemlerine gerek kalmadan düzinelerce kutuyu yalnızca birkaç dakika içinde katlayıp istifleyebilir. Özellikle boş konteynerlerin sık taşınmasının gerekli olduğu durumlarda katlanır kutuların operasyonel verimlilik avantajı çok açıktır.
Dolu kutu durumu: Normal kutular daha sorunsuzdur. Sabit yapısı sayesinde ürün alınırken kutu duvarı sallanmaz. Katlanır kutu da kullanım sırasında açılıp sabitlenmiş olsa da, bazı düşük-fiyatlı katlama kutularında yan kilit tokası taşıma sırasında tamamen sıkışmazsa "çökme" veya kazara katlanma sorunu yaşanabilir - bu deneyim oldukça zayıftır.
Ayrıca temizlik açısından da farklılıklar bulunmaktadır. Normal kutulardaki boşluklar azdır, özellikle bütünleşik olanlarda, bunlar sadece suyla durulanarak temizlenebilir. Katlanır kutunun menteşeleri ve boşlukları kir ve kir birikmesine eğilimlidir. Ağır yağ lekeleri ve kalıntılar içeren ürünler (işlenmiş parçalar ve taze yiyecekler gibi) içeriyorsa temizlenmesi çok daha zor olacaktır.
Aynı özellikler ve malzeme kalitesi öncülüğünde katlanır kutuların satın alma birim fiyatı normal kutulara göre %30 - %80 daha yüksektir. Ucuz seçenekler için 8-9 ABD doları, iyi seçenekler için 15-16 ABD doları fiyatla satılan, 600 × 400 mm boyutlarında standart bir katlanır kutu; Aynı büyüklükte normal bir kutu 6-7 ABD dolarından 12-13 ABD dolarına kadar satın alınabiliyor.
Ancak bu fiyat farkının telafi edilip edilemeyeceği kullanım şeklinize bağlıdır.
Gidiş-dönüş ve boş konteyner taşımacılığının sık olduğu işletmeler için (süpermarketlere taze yiyecek teslim etmek ve otomotiv parçalarının ambalajlarının geri dönüştürülmesi gibi), nakliye ve depolama ücretleri aracılığıyla katlama kutuların ek maliyetinden yaklaşık bir yıl içinde tasarruf edilebilir.
Fabrika içi ciro ve atölyede boş kutu bulundurma işi (parçaların üretim hatları arasında dolaşımı gibi), katlanır kutuların yer avantajı nedeniyle temelde kullanılmaz ve pahalı bir kutu satın almak aslında israftır.
Karma senaryolar (kısmi{0}şirket içi kullanım ve kısmi dış kaynak kullanımı gibi) dikkatli hesaplama gerektirir. Uzlaşmacı bir çözüm, dış kaynaklı lojistik için katlanır kutular ve fabrika içinde sabit dolaşım için ucuz normal kutular kullanmak ve her bir tarafın ihtiyaç duyduğu şeyi almasıdır.
Normal bir konteynerin beklenen ömrü genellikle 5-10 yıldır. Kullanım ortamı sert değilse (kuvvetli asit veya alkali yoksa, ağır nesneler düşmüyorsa), yedi veya sekiz yıl kullanılması normaldir. Ya kırılırsa? Geleneksel kutuların onarılması zordur ve genellikle hurdaya çıkarılır ve doğrudan geri dönüştürülür.
Katlanır kutuların ömrü daha kısa olup genellikle 3-6 yıldır. Bunun nedeni hareketli parçaların yaşlanmasıdır. Ancak iyi haber şu ki, normal marka katlanır kutular menteşeler, kilitler ve yan paneller için ayrı ayrı değiştirilebiliyor. Onarım maliyeti, yeni bir kutunun maliyetinin yaklaşık% 20 -% 30'udur. Bu, katlanır kutuların ömrünü "parça değiştirerek" uzatabileceği, geleneksel kutuların ise hasar gördükten sonra tamamen hurdaya çıkarılabileceği anlamına gelir.
Tüm yaşam döngüsü maliyetleri (tedarik+bakım+lojistik+depolama) perspektifinden kaba bir tahminde bulundum:
Yıllık ciro 50 kattan az, boş konteyner taşıma mesafesi kısa → normal konteynerler daha uygun maliyetli-
Yıllık ciro 100 katı aşıyor, boş kutular uzun-mesafeli taşıma gerektiriyor → Katlanan kutular kazanıyor.
İkisi arasındaki ilişkinin özel olarak hesaplanması gerekir ancak katlanır kutunun marjinal faydası, kullanım sıklığı arttıkça artar.
Üçüncüsü, pratik senaryolar - diğerlerinin nasıl seçim yaptığını görün
Otomotiv iç parçaları üreten bir fabrika, son montaj tesisine günde dört kez mal teslim etmek zorundadır. Boş konteynerlerin aynı gün içerisinde iade edilmesi gerekmektedir ve her bir kamyon bölmesinin kapasitesi 50 metreküptür.
Normal kutular kullanıldığında: Teslimat sırasında 40 dolu kutu (her biri 0,2 metreküp, toplam 8 metreküp) yüklendi ve iade edildiğinde 40 istiflenmiş kutu 4 metreküpe karşılık geliyordu. Ancak sorun şu ki, iade edilen boş konteyner çok yüksek istiflenemiyor (ezilme korkusuyla), aslında sadece 3 katman istiflendi ve yaklaşık 6 metreküp yer kapladı. Boş konteyner taşımacılığında 'geçersiz hacim' günde dört trenle 24 metreküptür. Metreküp başına 8 yuan olarak hesaplanan günlük boş konteyner yükü 192 yuan'dır, bu da yılda yaklaşık 70.000 yuan'dır.
Katlanır kutularla değiştirildikten sonra: katlandıktan sonra her biri 70 mm yüksekliğe sahip olan aynı 40 boş kutu, birlikte istiflendiğinde 1,5 metreküpten az yer kaplar. Aynı vagon aynı anda daha fazla boş konteyner taşıyabilir ve hatta yolculuk sayısını günde dörtten üçe düşürebilir. Yıllık navlun maliyetinden yaklaşık 20.000 yuan tasarruf sağlandı ve ayrıca depodaki boş konteynerlerin depolama alanı yarı yarıya azaltılarak önemli genel faydalar sağlandı.
Sonuç: Otomotiv sektörü bu nedenle katlanır kutuları yoğun olarak kullanmaktadır.
Bir taze gıda e-ticaret şirketi, sebze ve meyveleri her gün merkez deposundan şehirdeki düzinelerce ön depoya teslim ediyor.
Gerçek durum: Taze yiyecek kapları havalandırma deliklerine sahip olmalı, temizlenmesi kolay olmalı ve çok fazla ölü köşeye sahip olmamalıdır (bakteri üremesini önlemek için). Katlanır kutunun menteşeleri ve boşlukları temizlik açısından tam olarak kör noktalardır. Üstelik taze gıda kapları her gün su lekeleri ve meyve sularıyla temas eder ve metal menteşeler paslanmaya, plastik menteşelerdeki boşluklar ise organik madde kalıntısına eğilimlidir.
Tercihleri: Teslimat sürecinde havalandırma delikleri olan özel geleneksel kutuları kullanın ve boş kutular iade edildiğinde hijyen ve güvenliği sağlamak yerine daha fazla yer kaplamayı tercih ederler. Katlanır kutular yalnızca pirinç, un, tahıl ve yağ gibi kuru mal alanlarında kullanılır.
Sonuç: Hijyen gereksinimlerinin yüksek olduğu senaryolarda geleneksel kutular daha güvenilirdir.
Birden fazla SKU'ya ve dağınık siparişlere sahip, orta-boyutlu bir e-ticaret deposu. Toplayıcı, toplama kamyonunu raflar arasında ileri geri iter ve her sipariş kutusunun ondan fazla depolama alanından geçmesi gerekir.
Gerçek durum: Buradaki ciro kutuları depo kapısından neredeyse hiç çıkmıyor ve boş kutular depo alanında dolaşıyor. Katlanır kutuların yer avantajından yararlanılmıyor. Ancak katlanır kutunun yan paneli ayrı ayrı katlanabilir ve bu bir avantaj haline gelir - toplayıcı kutuyu çalışma tezgahına yerleştirir, bir yan paneli aşağı çevirir ve ürünleri bir palet gibi kolayca kaydırabilir.
Tercihleri: Çoğu ucuz normal kutular kullanıyor ancak sınıflandırma ve paketleme istasyonunda, özellikle yan panel katlama işlevinden yararlanan bir dizi katlama kutusu bulunuyor.
Sonuç: Bazen küçük bir tasarım detayı mekansal verimlilikten daha önemlidir.
Arka Plan: Ürünlerini Avrupa'ya ihraç eden bir alet imalat şirketi. Tek kullanımlık karton kutular yerine ciro kutularını kullanın, ancak boş kutuların konteynerle birlikte geri gönderilmesi gerekir.
Gerçek durum: Konteynerleri deniz yoluyla nakletmenin maliyeti son derece yüksektir; Şangay'dan Hamburg'a 40 ft'lik bir konteynerin tek yön nakliyesi birkaç bin dolara mal olur-. Kutuları katlamanın yerden tasarruf etme avantajı, boş kutular iade edildiğinde daha da artıyor. 40 ft'lik bir konteyner yaklaşık 800 normal boş kutu ve 2500'den fazla katlanabilir boş kutu tutabilir. Tek bir deniz nakliyesi binlerce dolar tasarruf sağlayabilir.
Sonuç: Katlanır kutuların ekonomisi, uzun-mesafeli-sınır lojistiğinde yeri doldurulamaz
Dördüncüsü: Nasıl seçilir? --İşte sizin için bir karar listesi
'Beş Adımlı Karar Yöntemi' derledim, cevabı netleştirmek için birkaç soruya cevap verebilirsiniz.
Boş kutular depodan asla çıkmaz → Normal kutular (katlanır kutuların avantajı tamamen kullanılmaz)
Boş konteynerlerin taşınması gerekiyor ve taşıma mesafesi 50 kilometreyi geçiyor → Okumaya aşağıda devam edin
Haftada birden az → normal kutularda, nakliye maliyetlerinden tasarruf, fiyat farkını dengelemek için yeterli değil
Haftada 1-3 kez → ayrıntılı hesapları hesaplayın, ancak kutuları katlamayı da düşünün
Haftada 3 kereden fazla → Katlanır kutular dikkate alınmaya değer
Ağırlığı 50 kilogramın üzerinde olan tek kutu veya keskin kenarlı ürünler → Normal kutulara öncelik verilir, katlanır kutular yeterli dayanıklılığa sahip olmayabilir
30 kilogramdan daha hafif tek kutu, mallar düzenlenir → Kutuyu katlamak sorun değil
Sıvılar, tozlar, yağ lekeleri, taze yiyecekler → Dikkatli olun. Katlanır kutudaki boşluklar sert olduğundan, çıkarılabilir yan panelleri olan bir tasarım seçin veya normal bir kutu kullanın
Metrekare başına günde 1 yuan'dan az (üçüncü - ve dördüncü kademe şehirlerdeki sıradan fabrikalar için) → Alan değerli değil, normal kutular yeterli
Metrekare başına günde 1-3 yuan (ikinci ve üçüncü kademe şehirlerdeki lojistik parklar için) → Uzlaşmacı bir çözüm
Metrekare başına günde 3 yuan'dan fazla) → Katlanan kutularla tasarruf edilen depo alanı oldukça değerlidir
Altı ay içinde telafi edileceğini umuyorum → Yalnızca yüksek-gidiş-dönüş-sıklığı ve yüksek oranda boş konteyner taşıma senaryoları, katlanır kutular için uygundur
1-2 yıllık içgüdüsel kabul → katlanır kutular için genel yatırım getirisi aralığı
Maliyet kurtarmayı düşünmüyoruz, yalnızca uzun-vadeli toplam maliyete bakıyoruz → ilk dört adımın sonuçlarına göre seçim yapın
Bu beş adımı tamamladıktan sonra zaten net bir yönünüz olmalı.
Beşinci: İki tip müşteriye özel tavsiyeler
Hemen en iyisini almayı düşünmeyin. Benim önerim önce küçük gruplar halinde denemek.
50 normal kutu ve 50 katlanır kutu satın alın, aynı mallar, aynı süreç, bir ay boyunca yürütülür. Aşağıdaki verileri kaydedin:
Hasar oranı (hangisi hasara daha yatkın)
Çalışma süresi (yükleme, boşaltma ve boş konteynerlerin ayrıştırılması ne kadar sürdü)
Temizlemenin zorluğu (özellikle farklı ürünlere geçmeniz gerekiyorsa)
Çalışan geri bildirimi (gerçek kullanıcılar en fazla söz hakkına sahiptir)
Bir ay sonra aklınızda net bir fikir oluşacaktır. O zaman hangi türün büyük miktarlarda satın alınacağına veya her iki türün de elimizde bulundurularak görevlerini yerine getireceğimize karar vereceğiz.
Zaten bir tür kutu kullanıyor olabilirsiniz ve başka bir kutu denemek isteyebilirsiniz. Bu noktada en büyük risk yanlış model seçimi değil, eski ile yeni arasındaki uyumsuzluktur.
Pek çok şirket bu utançla karşılaştı: Yeni satın alınan katlanır kutunun boyutu eski normal kutuyla aynı, ancak istifleme konumlandırma yuvası eşleşmiyor; Veya kartonun boyutu değişerek karışık istifleme sırasında dengesizliğe neden olabilir.
Bu nedenle, büyük-ölçekli bir değişimden önce üç şeyin onaylanması gerekir:
Yeni ve eski kutuların dış çapları tamamen aynı mı?
İstifleme sırasında konumlandırma yapısı (yuvalar, çıkıntılar) eşleşebilir mi?
Karıştırılırsa forkliftlerin, rafların ve paletlerin stabilitesinde herhangi bir değişiklik olur mu?
Tedarikçinin, toplu olarak değiştirme veya bazı eski kutuları geçiş olarak alıkoyma gibi bir geçiş planı sunması en iyisidir.
Bundan bahsetmişken, bir lojistik yöneticisinin şunları söylediğini hatırlıyorum: "Şirketimiz on yıldır normal kutular kullanıyor ve bunların iyi olduğunu düşünüyor. Daha sonra katlanır kutulara geçtik ve onların da iyi olduğunu düşündük. Ama siz bana artık normal kutulara dönmenin sorun olup olmadığını sordunuz? Hayır, çünkü iş süreci, katlanır kutuların getirdiği alan kazancı olmadan yapamaz.
Görüyorsunuz, insan alışkanlıkları ve süreçleri araçlarla değişecek.
Katlanır kutular ve normal kutular sonuçta kimin kimin yerini aldığıyla ilgili değildir. Sıradan bir kutu güvenilir, eski bir dost gibidir; sağlamdır, dayanıklıdır ve narin değildir. Başınızın belaya girmesi konusunda endişelenmenize gerek yok. Katlanır kutu, kritik anlarda yerden ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olabilecek akıllı bir asistan gibidir ancak onu korumak ve güçlü yönlerinden en iyi şekilde yararlanmak için yaratıcı düşünmeniz gerekir.
Hangisini seçersiniz? Bu, işletmenizin daha mı "güvenilir" yoksa "esnek" mi olması gerektiğine ve "maliyet-etkin" mi yoksa "sorunsuz" mu olması gerektiğine bağlıdır. Standart bir cevap yoktur, yalnızca mevcut durumunuza en uygun olan seçenek vardır.
